77.1合同但姜如初不一样。……(第2/2 页)

手积分榜的第一名，就此将38分超级积分收入嚢中。

汉娜没想到她真的完成了自己所说的：拿下三场锦标赛的冠军。

姜如初已经具有了申请超级驾驶执照的资格，而在她与丰田合同即将结束的时候，许多车队都递来了橄榄枝。

她是如今世界范围内最受关注的年轻车手之一，作为顶尖车手中极少数半路出家的选手，姜如初的成就更显示出她天赋的恐怖。

f1赛场并不是那么好进的，如今的f1赛车仅有10支车队共20位车手，只有极少部分车手才有机会进入这项赛事。f1被称为世界上最烧钱的运动，那一辆辆的赛车就像是个吞金兽，更不要提车手训练以及日常开销了，不是所有天才都值得车队花费这样的经济成本。所以f1车手要么是天才中的天才，要么自身水平不差并且带资进队。

而姜如初两者皆是。

她本身的技术已经得到证明和认可，在此基础上还有极高的商业价值，吸引赞助的能力可以说是世界一流。

一旦她登上赛车中最高级别的战场，姜如初能够带来的经济效益更是会成倍增长。汉娜能看出的东西，那些车队不会不明白。

小车队看重姜如初的吸金能力，但姜如初加入f1显然不是为了挣钱。汉娜一直在耐心等待，直到她收到了来自第一支大车队的联系。

红牛车队给姜如初开出了一张不错的合同，时限三年，年薪五百万美元再加上激励奖金条款，基本上是f1车手待遇的中上游。

姜如初还没有过f1经验，自然不能担当车队主将，而对于资历尚浅的二号车手来说这样的薪资水平已经足够优越，三年的合同时长也相当有诚意。

没过多久，奔驰车队也发来了报价：基础年薪三百万，如果成绩够好还能拿到几百万的激励奖金。不过奔驰方只愿意与姜如初签订一年合同，一个赛季之后还要再看她的表现决定是否续约。

汉娜将所有车队的合同条件都摆在姜如初面前，为她分析了加入每一支队伍的利弊。令她意外却又不那么意外的是，姜如初选择接下红牛的邀请，却不打算和他们签三年的合同。

“你真的确定只签一年？”汉娜再次与她确认。

对于许多车手来说，越长的合同年限对他们越有利。不是所有人都能保证自己状态不下滑，尤其是在f1这样竞争激烈的比赛中。一年合同一般都是车队在不确定车手稳定性的时候主动提出的，极少会有车手

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